Citroën historia

Sport Valdar Hammarström Februari 5, 2017 0 22
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

Året var 1919 och första världskriget hade acabdo. Den franska ingenjören André Citroën reste till USA för att studera biltillverkning i serie av Henry Ford. När han återvände till Paris grundade han sitt eget företag ägnar sig åt tillverkning av billiga bilar för allmänheten genom att kopiera Ford produktionssystem. Den första modellen i Citroëns var "Typ A", anses vara den första europeiska bilproduktionen.

Citroëns historia präglas av innovation. År 1924, i samarbete med den amerikanske ingenjören Edward Gowan Budd teknik introducerades i Europa för att tillverka stålkaross, som ersatte den gamla metoden med beläggplattan trä kaross. Denna innovation suposo ett genombrott i komfort och säkerhetsaspekter som Citroen främjat sina bilar.

20-talet var en period av expansion för Citroën dotterbolag i Spanien, Italien, England och Danmark öppnades. Samtidigt kom de svåra tider på grund av den globala ekonomiska krisen.

Citroen försäljningsstrategi som de låga priserna på sina bilar, men detta ledde honom att ha många ekonomiska förluster. Företaget var hårt pressad av de enorma kostnaderna för att utveckla den nya modellen Traction Avanta. Spelberoende grundare gjorde resten, så att 1934 företaget gick i konkurs. Snart bröderna Michelin var ansvarig för det. André Citroën amurió ett år senare vid en ålder av 57 år.

Det kom de hårda tider av andra världskriget och Citroen kom att stoppa produktionen av fabriken 1943.

Efter kriget, Citroën introducerade "två hästar" i Paris Motor Show. Han blev snabbt en mycket framgångsrik bil på grund av det låga priset som passar de ekonomiska svårigheter som drabbat den franska efter kriget. De som är intresserade att de hade inget annat val än att ta långa väntelistor för denna bil. Bli en kult bil 2CV avbröts 1990.

År 1955, Citroën avgör lite mer tekniska dominans med lanseringen av en ny modell, DS, som populärt kallades "haj". DS finns servostyrning, hydrauliska bromsar och en låda med halvautomatiska transmissionen Citromatic; allt drivs av högtryckspumpen bil. Denna suspension som gav mer komfort för användarna fortsatte att användas under de kommande 50 åren med andra modeller av märket och att använda andra lyxiga bilar som Rolls-Royce Silver Shadow.

Citroen köpte Maserati 1967, ger dem möjlighet att skapa 1970 Citroen SM utrustad med en V6-motor. Denna bil var en finansiell misslyckande för avancerad för sin tid hög tillverkningskostnad och de 12.300 fordon som säljs i fem år var inte tillräckligt för att amortera. För att göra saken värre, var SM lanserades strax före oljekrisen 1973, vilket tillsammans med opålitlighet vissa enheter tog behöva sluta göra det. SM är nu en eftertraktad samlare bil.

De stora förlusterna till följd av den misslyckade operationen 1976 ledde Maserati Peugeot Citroën tog kontroll att bilda ett nytt bolag som heter PSA Peugeot. Trots denna förändring, Citroen behållit sin karakteristiska vinkel utseende, särskilt representeras av Citroen XM modellen tillverkades mellan 1989 och 2000.

Från 2000 Citroen återfår punkter när det gäller innovation och design: modeller som C3 Pluriel erövra eller annonsutrymme, liksom vägarna i Europa och är särskilt populär bland unga människor. Även märket erhålles flera utmärkelser som säkrare för de tekniska egenskaperna hos karossen.

Hitta din Citroen Second Hand i

(0)
(0)