Efter en lång regn Min bil startar inte

Diverse Lolan Geijer December 19, 2016 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

 Filosofin bakom bilen i förhållande till vatten är att om det var tänkt att vara nedsänkt i vatten, han var född en ubåt. Problemet med en mycket lång rain storm som droppar vatten som du ser är inte det enda vatten du får, och atmosfären tjocka nog wraps med vätska för att allvarligt påverka elektrisk ingenting. När vatten kommer in i systemet på din bil, kan det finnas något slut på de fel och brister som kan uppstå.

 Det grundläggande problemet

 Vatten - men du förmodligen redan visste det. Nästan allt är möjligt när du kombinerar vatten och elektronik; ledde vatten el, vilket gör att buga och korskretsar istället för spridning genom kretsarna det ska. Och det tar inte mycket; även extremt fuktig luft kan fungera som en kanal och orsaka gnistor och elektricitet i kretsar för att hoppa till platser där de inte borde vara.

 Kondensation

 Chanserna är goda att ditt problem är inte så mycket en av vätska läcker vatten och spiller något i motorrummet; det skulle hända så efter en snabb dusch som översvämningar av två dagar. Långtids så håll regnvatten i luften mättar luften med så mycket ånga som den kan hålla vid en given temperatur och tryck. Att låta ens verkar spendera allt ännu något kallare än uteluften, och kondenseras i en tjock vattendroppar. Denna kondensation tenderar att samlas inuti fördelarlock, elektriska reläer, dator styrenheter och även införande av ändarna av ledningsnätet.

 Brister i systemet

 Först måste du isolera systemet som orsakar ditt fel: luft, bränsle, tändning eller start. Du kan utesluta luften ganska bra, eftersom du kommer att fortsätta att gå så länge filtret inte är genomblöt. Starta systemproblem är också tydligt; Om motorn körs med normal hastighet när du vrider nyckeln, det är inte ett problem när datorn startas. Detta lämnar bränsle och tändning. Nästa steg är att lukta avgaserna som någon försöker att vända bilen. Du ska känna lite bränsle, men inte tillräckligt för att göra dina ögon vatten. Om du luktar någonting alls, då är det ett bränslesystem problem. Om sniffa avgaserna gör du vill glömma lunch, så är det förmodligen ett tändningssystem problem.

 Bränsle stank - Testa tändsystemet

 Det enklaste sättet att testa ett fel i tändsystemet är att gå rätt till pluggarna. Dra tändstift din son, sätt en gammal plugg i vardera änden av tråden mot ljuset och hålla topplock med ett par isolerade tänger. Formuläret ska visas med en blå-vit gnista. Alternativet är att ansluta en strobe ljus till vart och ett av ditt ljus son och avtryckare medan någon vevar motorn. En kompatibel blixt är bra; ingen blixt eller blinkar indikerar felaktigt fel. Titta och testa distributören, tändmodul, tändspole, alla anslutningar och slå på datorn eller reläer.

 Ingen lukt - Fuel System Test

 En elektronisk bränsleinsprutning system erbjuder fyra grundläggande möjligheter för tjänstefel under dessa förhållanden. Bränsleinsprutarna får inte skjuta, bränslepumpen kan misslyckas med att engagera eller elbil bränsletrycksregulator kan orsaka ett tryckfall i systemet. Bränsleinsprutarna är lätt att diagnostisera: Bara toppen av en lång skruvmejsel på varje injektor och skruvmejseln handtaget mot örat. Du bör höra ett klickljud så fort injektor öppnas och stängs. Testa sedan bränsletrycket. Om du inte har, då är chansen att din bränslepumprelät är ett kondensproblem.

 Wild cards och elektronik

 Våta datorer och sensorer kan orsaka alla typer av förödelse på bränslesystemet och antändning av din bil, och datorlådor är inte alltid vattentäta. Om du inte kan följa felet ner till en dålig relä irriterad isolering eller nakna ledningar, lösa anslutningar eller ansamling av vatten i automaten eller modulen, då du kan titta på ett datorproblem . Den goda nyheten är att eftersom det inte är helt stekt, kanske du kan bara pop öppna höljet på datorn och åter tätas med silikon. Tomgångsluftreglerventil är den andra wild card i detta spel: IAC styr luftflödet in i motorn gå på tomgång om ett fel i motorn eller kontroll IAC systemet kan orsaka lukt bränsle än du kanske annars ta tändningsproblem.

(0)
(0)