Hur att reparera en primär oljeläckage på en Harley

Diverse Götrik Rehnquist Februari 6, 2017 0 2
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

 Harley-Davidson använda ett system som drivs av primära kedjan för kraftöverföring från motorn drev till kopplingshuset. drivplattor i kopplingspaketet ingriper med plattorna i kopplingspaketet för att driva den primära axeln hos transmissionen. Locket av huset innehåller primära kedjesmörjmedel Harley primära kedja mål som smörjer kopplingen och huvudkedjan. Misslyckandet av den primära kedjan lock eller täta en av de två lederna inspektionsluckan kommer att innebära en läcka och bör bytas ut.

 Saker du behöver

 10mm skiftnyckel

 Spärr

 Allen Driver Set

 Retentionstid bricka

 Kudde Service

 Avstrykaren

 Shop rag

 Nya primärtätning

 1/4 tum momentnyckel

 Momentnyckel 3/8 tum

 Harley-Davidson bostäder primära kedjesmörjmedel, 38 fl oz

 Tömning av Chain Case

 Starta cykel och kör tills driftstemperaturen. Parkera motorcykeln på ett plant underlag. Ta bort minuskabeln från batteriet bulten med en 10 mm nyckel. Dra minuskabeln från batteriet ur läget för batteriet.

 Placera ett uppsamlingskärl under dräneringspluggen i den primära kedjeskyddet. Ta bort de fem skruvarna som håller kopplingsinspektionslucka med en spärr och förare Allen och ta av locket på den nationella domstolen.

 Ta bort avtappningspluggen från den primära kedjeskyddet. Så att smörjmedlet tömmas helt fallet med kedjan. Ta bort skräp eller metallsalt av magneten för avtappningspluggen. Inspektera avtappningspluggen O-ringstätning för tecken på slitage eller skador och byt ut vid behov.

 Montera avtappningspluggen. Dra åt avtappningspluggen till 14-21 foot-pounds med en momentnyckel 3/8 tum socket.

 Ta bort locket

 Ta föraren bulten och ramverket golvhöjd för passagerare med ett spärr och Allen drivrutin. Skjut styrelserna ut ur fordonet.

 Ta bort de vadderade monter bultar med en harskramla och ingångar. Ta bort foten kick. Lossa och ta bort växelspaken med en spärrskruvar och Allen drivrutin. Skjut växelspaken och gummidistans ur växelaxel.

 Ta bort eventuella fall lockbultarna i den primära kedjan med en spärr och Allen drivrutin. Dra locket för att separera den från fallet med den inre kedjan.

 Skrapa den gamla packningen materialet ut ur tätningsytan med en avstrykare. Torka av insidan av locket med en ren butik trasa.

 Installation

 Lyft primärskyddet och den nya packningen i läge. Löst installera alla lockbultar. Dra åt lockets bultar till 108-120, tum-pounds med en momentnyckel 1/4 tum Allen föraren med hjälp av en stjärnmönster.

 Montera växelspaken och spak skruvar. Dra spaken skruven 18-22 foot-pounds med en momentnyckel 3/8 tum. Montera golv och golvfästbultar. Dra åt skruvarna till 30-35 foot-pounds med en momentnyckel 3/8 tum Allen drivrutin. Installera ögonblick ögonblick stå och vila bultar. Dra åt skruvarna till 15-20 foot-pounds med en momentnyckel 3/8 tum Allen drivrutin.

 Lägg 38 fluid ounces av Harley primära kedjan fall smörjmedel till primär genom kopplingen inspektionshålet. Installera en ny O-ring koppling inspektionsluckan på locket och placera locket på hans hål. Dra åt skruvarna på inspektionsluckan till 108 tum-pounds med en momentnyckel 1/4 tum Allen föraren med hjälp av en stjärnmönster.

 Installera negativa batterikabeln till den negativa batteripolen. Montera bulten på batteriet och dra åt ordentligt med en 10 mm nyckel. Starta fordonet och leta efter läckor kring primära omslag och koppling.

 Tips:

 Vridmomentspecifikationer ges för en ny FLT modell. Kontrollera vridmoment specifikationerna för ditt år och modell av cykel.

(0)
(0)