Hur definierar schemat på en 4-Bolt 350 Chevy små block Huvud

Diverse Jos Engström Februari 5, 2017 0 1
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

 Bränsle brinner vid en viss hastighet i en huvud lås litet block Chevy 350-4, beroende på kompression och volym. Bränslet i en viss motor kommer att bränna hastighet av 4,3 millisekunder, oberoende av motorvarvtalet. Det enda sättet att brinntiden är minskning av destruktiva detonations omständigheter - där cylindrarna blir så varma att bränsle explosionen så snart den kommer in i cylindern utan att behöva tändstift för att antända den. När detta händer, knackar eller skramlande kan höras under acceleration eller fordon tveka att stänga när nyckeln är avstängd. Detta gör att motorn av inre sjukdomar. Ju snabbare motorn roterar, desto mindre tid är bränslet in i cylindern. Timing startar processen att bränna bränslet gradvis tidigt att ge bränslet ett ben i ett försök att bränna allt.

 Saker du behöver

 ljusfördelning

 Speltangenterna

 Vanlig skruvmejsel

 3/8 tums enhet ratchet

 Tänd Drive eluttag 3/8

 Speldriv uttag 3/8

 Fjärrstart switch

 Steg 1:

 Ta bort tändstiftet i ett cylindernummer, som ligger närmast cylindern på kylarsidan av fordonets förare. Installera den fjärrstyrda startströmställaren genom att ansluta den röda klämman till den positiva polen på batteriet och den svarta klämman till den negativa anslutningen. Koppla den lilla tråd på startmotorsolenoiden - en märkt S, och anslut den kvarvarande tråden från den fjärrstyrda start.

 Steg 2:

 Tryck på strömbrytaren för att stänga av motorn medan du håller ett finger i antalet en tändstiftshålet i cylindern. Bara slå för att slå av motorn i segment. Känsla för kompressionstakten är föremål för detta förfarande. Kör motorn tills en stråle av luft tvingas ut ur cylindern. Detta är kompressionsslaget börjar stiga.

 Steg 3:

 Installera lämplig storlek uttaget på vevaxeln bolt. Vrid motorn medurs tills linjen på övertonsbalanserings är i linje med märket 0 av fördelningsplattan på transmissionskåpan. Nu nummer ett cylindern är på topp, dödpunkt på kompressionsslaget.

 Steg 4:

 Montera dispenser med locket avtaget, så att rotorn kan ses genom att installera tätningen på munstycket axeln och börjar att infoga distributören, fortsätter halvvägs. Stanna och håll den där medan rotorn roterar för att peka direkt till nummer ett cylindern. Rotera rotorn moturs cirka 20 grader. Sätt distributören. När dispensern är i ingrepp med mellanaxeldrevet kamrotorn åter roterar medurs. När den är installerad på botten, måste rotorn riktas på nummer ett cylinder. Om det inte gör det, lyft den nya distributören och interpolera hur man rotera rotorn så att det så småningom kommer att möta nummer ett cylindern.

 Steg 5:

 Installera fördelar nedhållande klämma bult och lätt dra åt med en skiftnyckel. Anslut den elektriska kontakten.

 Steg 6:

 Gör en mental notering av exakt där rotorn är, be fördelarlocket på och rotera ventilkroppen till en terminal på fördelarlocket är direkt framför rotorn. Lyft locket ett par gånger medan du kontrollerar spetsen av rotorn står inför exakt mitten av terminalen. Dra åt tillräckligt för att hålla maskinen från att flytta återhållsamhet. Ta bort vakuumledningen till vakuum förväg distributören och anslut linje med en skruv.

 Steg 7:

 Fäst ljuset son, som börjar med nummer ett terminal och medurs arbetsdag. Tänd Ordern är 1-8-4-3-6-5-7-2.

 Steg 8:

 Lossa distributören bara till den grad att den kan vridas för hand med ett visst motstånd. Vrid fördelaren moturs så nära 10 grader som möjligt och dra åt ventilen. Detta för att ge förskottet. För att komma vidare gnistan, vrid distributören moturs och för att fördröja gnistan, vrid ventilen medsols.

 Steg 9:

 Anslut den induktiva stroboskop. Anslut den röda kabeln från ljus till den positiva batteripolen och den svarta kabeln till den negativa polen. Fäst den induktiva kontakten kol runt tråd nummer ett stearinljus. Gör ett vitt märke på linjen på det harmoniska balansaxel, så att den kan ses bättre.

 Steg 10:

 Demarre motorn. Om motorn tvekar eftersom han återvänder, försöker starta det är till avancerad - fördröja gnistan bara genom att vrida distributören något medurs och försök igen. Om motorn roterar snabbt och är svårt att starta, är det alltför försenad. Vrid fördelaren moturs bara lite och försök igen. När motorn startar, synkronisering lysa ljus på harmoniska Balancer. Vrid fördelaren tills linjen på balans är i linje med märket av 8 grader före övre dödläget - eller BTDC - på fördelningsplattan sitter på kamkedjan kåpan. Fördelningsplattan innebär förskott eller grader BTDC eller grader efter övre dödläget, vilket fördröjer gnista. Ta bort skruven av slangen till vakuum förväg och skjut slangen på mekanismen vakuum förväg fördelaren. Kontrollera igen kalendern. Om vakuum förväg fungerar skulle ögonblicket ha hoppat från 18 till 21 grader.

 Steg 11:

 Ställ den totala förväg genom att låta motorn värmas upp. Håll 2.800 rpm har en assistent hålla gasspjället om bilen har en varvräknare inuti eller accelerator kan hållas i gaslänken. Definiera den totala tiden på 34 grader till den totala förväg genom att rotera distributören och distributören och sedan dra åt.

(0)
(0)