Hur Ford Ranger Koppling huvudcylinder Works

Diverse Grete Ljung Oktober 31, 2016 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

 TANK

 Reservoaren på en Ford Ranger plastflaska ligger på toppen av kopplingshuvudcylindern när fluiden lagras. Det är nästan alltid ett klart material, så att vätskenivån kan ses utan att ta bort locket. Ibland själva locket har en mängd olika mätare kopplad till sig, så att den korrekta mängden vätska kan tillsättas. På många Ford-modeller, är denna enhet utbytbar, vilket innebär att om sprickor i tanken, finns det ingen anledning att köpa en hel koppling huvudcylinder.

 Kolven

 Kopplingen huvudcylinder i din Ford innehåller en kolv. Kolven komprimerar fluiden när pedalen trycks ned, vilket gör att systemet för att öka trycket. Detta tryck överföres genom ledningarna i kopplingssystemet, och slutligen bringar kopplingen själv att röra sig bort från hjulet, vilket gör att föraren kan ändra fordonet.

 Fluid

 Kopplingsvätska har samma egenskaper som bromsvätska. Det inte komprimera samt vatten skulle vara, och således tillåter förflyttning av komponenter såsom ratten när kopplingspedalen är nedtryckt. Den kopplingsvätska måste bytas om det verkar brun eller luktar bränt.

 Linjer

 Linjerna stål vägen bort från kopplingshuvudcylindern hamnar normalt upp gå till en slavcylinder som sedan dirigerar kompressions makt för själva kopplingsmekanismen. Om dessa linjer blir böjda eller skadade, kan kopplingen inte fungerar korrekt. Om du förlorar kopplingsvätska, men kan inte förstå var, kontrollera utsvängda ändarna av linjerna. Många gånger kan nötterna komma lite löst, vilket tillåter fluid att sippra ut.

 Förbehåll

 Kopplingen och bromsvätska kan skada färg. Om du planerar att arbeta på huvudkopplingen cylindern själv, skydda målade ytor som kan vara nära honom. Det tar inte mycket vätska skada täck. Tänk på att om du byter kopplingshuvudcylindern, är det nödvändigt att rensa systemet tryck helt.

(0)
(0)