Hur konvertera en dieselmotor med hjälp av vegetabilisk olja

Diverse Dyveke Ekdahl December 19, 2016 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

 Tekniskt sett gör utrustningarna inte konvertera bilar. De tillåter fordon att köra på olja och diesel.

 - Tilldelning

 Tusentals förare har konverterat sina bilar och lastbilar att köra på vegetabilisk olja, de vänliga restauranger använder för att steka potatis, kyckling och ägg rullar. Dessa drivrutiner har upptäckt att blandning av rena och fria bränsleutsläpp kan smaka mjuka makt.

 Konvertering till vegetabilisk olja är inte för alla. Först måste du ha en bil som körs på diesel. Och det skulle vara bra om du är händig med en skiftnyckel, eller du måste betala någon för att göra konverteringen.

 Det finns andra frågor också, men många människor har gjort övergången och sparat några allvarliga pengar på sina bränslekostnader.

 Varför göra en omvandling?

 Rudolf Diesel skapade sin motorn drivs med diesel eller annat bränsle med en liknande kemisk struktur, inklusive jordnötsolja, palm och soja, bland annat. Diesel fick sitt första patent 1892, men dagens motorer --- förbättrats sedan i utformningen --- väsentligen samma egenskaper som den ursprungliga.

 Försäljningstoppkonverteringssatser alla gas- och dieselpriser tid tar ett hopp upp, sade Charles Anderson, ägare av Golden Fuel Systems i Springfield, Missouri, en ledande leverantör av dessa kit. Han minns särskilt en gång 2008 när oljepriset skjutit i höjden. "Alla var panik", sade han, "och vi kunde inte följa."

 En sökning Internet i juli 2011 för konverteringssatser för bilar resulterade i produkter med priser från under $ 1.000 till över $ 1.500. Om du inte är en anständig mekaniker, tillsätt lite mer till kostnaderna för installation.

 Hur länge du kan få den investering tillbaka på antalet miles du kör och hur mycket bränslekostnader diesel där du bor. Den genomsnittliga föraren tillbringar ungefär 35 miles per dag. På denna kurs, kan ägaren av en dieselbil köpa cirka 360 liter per år. Den amerikanska Energy Information Administration sade diesel har hoppat med cirka $ 3 per gallon under 2009 till $ 4 per gallon --- bara lite högre än vanlig blyfri bensin --- under 2011.

 Till detta pris, kan omvandlingen till vegetabilisk olja spara $ 1400 per år. Med andra ord, kommer även de medel förare spara tillräckligt med pengar på mindre än ett år att betala konverteringssatsen.

 Hitta en vegetabilisk oljeförsörjning

 I teorin bör insamling av avfall vegetabilisk olja vara lika lätt att använda som stöd oljebehållaren restaurang och pumpning eller hälla den i dina lagringsbehållare. I praktiken finns det några andra överväganden.

 Avfall vegetabilisk olja är en råvara till återvinnings i större städer. Vissa restauranger betalar en liten summa för varje gallon de samlar in, sade Charles Anderson, ägare av en konverteringssats företag, som just har avslutat en 7000 mil PR-turné i en RV drivs av vegetabilisk olja. I glesbygden, kostnaden för att samla in oljan gör det mindre attraktivt för återvinnings och mer lättillgängliga, sade han.

 Ibland Backar restaurang nästan överväldigad med obetalda olja, sade han. "Om du kör på din vita häst och säga" Hej, låt mig hjälpa dig, "bra, jag blev fria måltider i uppskattning."

 I allmänhet har den bästa oljeavfall inte använts för att steka degen tunga livsmedel. Mjöl kan sätta igen filter. I allmänhet kommer den bästa oljan från de bästa restaurangerna.

 Också akta oss för oljan med vatten eller bakterier. Vatten orsakar motorskador och insprutningspumpen. För att vara säker, lät den falla olja under 24 timmar. Vattnet kommer att bilda ett skikt på botten, och man kan pumpa från ovan. Biocider kan bli din olja bakterier och svampar.

 Så fungerar det det T?

 Tekniskt sett gör utrustningarna inte konvertera bilar. De tillåter fordon att köra på olja och diesel. Detta är viktigt eftersom, vid rumstemperatur och särskilt i det kalla vädret grönsaker olja är för tjock för att göra sin väg in i tanken till motorn. En liten mängd diesel krävs för att starta bilen och värm vegetabilisk olja tills den är varm nog, tunn nog att passera genom rören. En diesel enkel tankningen kan vara tillräckligt för ett helt år.

 På grund av tjockleken på vegetabilisk olja, måste förare som använder den kör motorn i cirka 20 sekunder efter att ha nått sina destinationer. Det tar tid att kasta om reningsflödet och motorolja så att den inte kommer att blockeras nästa gång det startas.

 Det är bäst att börja konvertera en nyare dieselmotor, utan gummitätningar. Den vegetabiliska oljan gör dessa fogar försämras med tiden, även om gummitätningar kan ändras till fogar som inte påverkas av den vegetabiliska oljan

 Sedan måste du installera en andra reservoar för med vegetabilisk olja. Åkare lägger ofta den andra tanken i flaket; Bilägare installera vanligtvis i bagageutrymmet eller under bagageutrymmet där reservhjulet är normalt hemmahörande. En strömställare på instrumentpanelen gör det möjligt för föraren att välja antingen originalet eller dieseltanken igen med vegetabilisk olja.

 Värmeelement slangar levererar värme till den andra tanken via en värmeväxlare, som gör oljeflödet. Oljan filtreras sedan och injiceras in i motorrummet.

 Vissa konverteringssats tillverkare har förbättrat kit de säljer. "När det började, vi använder en hel del off-the-shelf komponenter som ändrar oss," sade Anderson. "Under årens lopp har vi lärt oss vad som fungerar bäst och kommer med många nya konstruktioner. Nu nästan alla viktiga delar är skräddarsydd."

 För och emot

 Förutom bränsleekonomin, en omvandling gynnar miljön. Utsläpp från vegetabilisk olja utgör endast en bråkdel av dem som produceras av fossila bränslen. Växter som producerar olja är förnybara resurser, är körsträcka påverkas inte, och naturligtvis kit erbjuder ett sätt att återanvända olja som används av restauranger.

 Samla upp oljan kan vara rörigt, dock, och det tar lite tid, men det är möjligt att samla in tillräckligt för en månad eller mer för att stopp. Oljan måste filtreras innan den passerar in i en lagringstank och sedan igen av det egna fordonet bränslefiltret. Det bästa du filtrera den innan du lägger i din tank, plus bilen filtret kommer att pågå.

 Lägga till en konverteringssats kommer förmodligen avbryta den del av säkerheten i bilen gäller bränslesystemet. Om garantin har gått ut, skulle det ingen roll.

 Debatten om huruvida att köra på vegetabilisk olja är bra eller dåligt för en kontinuerlig motor. Vissa studier tyder på att det kommer att minska livslängden för en motor, medan andra hävdar växeln tredubblats motorns livslängd.

 Du kanske tror att Naturvårdsverket skulle skicka en guldstjärna till någon vars bil eller lastbil har omvandlats, men officiellt är vegetabilisk olja inte är en godkänd bränsle, och de som använder det kan dömas till böter .

 Detta bör inte hindra dig, säger Anderson. Det är sant att ren vegetabilisk olja inte har godkänts av EPA, sade han, "är inte heller sol, vatten eller fjärilsvingar. Om du hade en bil som körde på vatten, Det skulle inte godkännas av EPA ", och tillade," Vad är på böckerna och om någon någonsin fick sina händer slog honom är två olika saker. "

 Anderson sade att han har aldrig hört talas om ett enda fall där ägaren av en bil omvandlas bötfälldes. Dessutom betonade han, även efter det att satsen har installerats, är bilen fortfarande kunna köras på diesel, som är godkänd av EPA.

 Läs:

(0)
(0)