Hur Maj Freight Tio gånger

Diverse Evind Rosenblad Oktober 31, 2016 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

 Växling 10 Freightliner växlad manuell tar skicklighet, samordning, medvetenhet och praxis motorvarv. De färdigheter som behövs veta när uppväxling och nedväxling, dikteras av lastförhållandena och kvalitet. Samordning är nödvändig för att gradvis balansera driften av kopplingspedalen, gaspedalen, växelspak och växlingsknappen för en fjärdedel. Föraren måste också vara medvetna om ljudet motorn gör när det är dags att växla upp eller nedväxling. Och naturligtvis, övning ger färdighet.

 Saker du behöver

 Freightliner lastbil med en 10-växlad växellåda

 Instruktioner

 Starta motorn Freightliner lastbil beroende på utgångs förfaranden som beskrivs i tillverkarens truckens bruksanvisningen. Låt lufttrycket i luftkompressorn av lastbilen som skall byggas mellan 90 och 120 psi. Lufttrycket indikeras av lufttrycksmätaren på instrumentbrädan i Freightliner. Tryck på bromspedalen med höger fot. Frigör parkeringsbromsen genom att trycka på traktorn parkeringsbromsen och släpvagnens parkeringsbromsen knappar.

 Tryck kopplingen ända till marken med vänster fot. Flytta växelspaken till första växeln genom att flytta växelspaken till vänster så långt det går till neutraldörren och bakdörren i övergången till vänster. Släpp långsamt kopplingspedalen tills kopplingen är inkopplad när pedalen är på toppen av sin bana. Tryck gradvis gaspedalen med höger fot.

 Freightliner accelerera tills trucken måste flyttas från första till andra växeln. Gränsövergången kommer att bestämmas av vilken typ av motor som monteras i Freightliner. Se bruksanvisningen för motortillverkaren för optimal motor rpm driftsområden. Om toppfart på det optimala driftsområdet för motorn har nåtts, flytta flytta knappen framåt och bryta vridmoment mellan motor och transmission genom att släppa trycket på gaspedalen. Transmissionen faller automatiskt på andra växeln när motorhastigheten är synkroniserad med lastbilen väghastigheten. Detta är känt som knappen rörelsen. Så snart den andra växeln ingriper genom att trycka en gång på gaspedalen upprätthålla accelerationen. När motorhastigheten når toppen av det optimala driftsområdet, är det dags att flytta igen.

 Flytta bakåt-knappen till det bakre läget innan du flyttar på högvarv. Breaking paret omedelbart Powertrain släpper trycket på gaspedalen med höger fot medan ett lätt tryck kopplingen med din vänstra fot. Med hjälp av en teknik för dubbelkoppling genom att flytta växelspaken i friläge och släpper upp kopplingspedalen. När motorhastigheten når den nedre änden av intervallet av optimal drift av motorn, tryck in kopplingen med vänster fot något och flytta växelspaken till ingrepp med tredje växeln. Släpp kopplingen och tillämpa gaspedalen. Detta kallas knapp kombinera / växelspak.

 Alternate offset och / key spaken förändring tills överföringen är äntligen i 10: e hastighet. Använd samma teknik för att växla ner, kom ihåg att hålla knappen i det bakersta läget på ratten när du behöver flytta till ett udda redskap och på väg framåt för en hastighet av jämnt antal.

 Tips:

 Rörelse knappen används för att växla mellan det första och andra växeln, tredje och fjärde växeln, femte och sjätte hastigheter, sjunde och åttonde redskap och nionde och tionde växeln.

 Knapp / växelspak används för att växla mellan den andra och tredje rapporter, fjärde och femte redskap, sjätte och sjunde växlar, och åtta och nionde växlar.

 Du kan hoppa över en rapport med "lever bara" shift-tekniken är densamma som spaken teknik / knappen utan att flytta knappen. Denna teknik bör användas om lastbilen inte har en släpvagn, eller drar en tom eller lätt lastad trailer.

 Hålla motorn i optimalt driftmotorvarvtal för att öka bränsleekonomin.

 När du använder växelspaken eller knappen, försök inte att nedgradera om motorvarvtalet är för högt för den lägre hastigheten vald.

 Använd alltid säkerhetsbältet när du använder en Freightliner lastbil eller annat.

(0)
(0)