Hur man fixar en Frozen båtmotor

Diverse Sefast Mattson November 1, 2016 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

 Frysta eller beslagtagna motorer i båtar har allvarliga konsekvenser, och vilken typ av beslag eller varför det kan innebära många faktorer. Marina motorer som inte har rätt vinterbonade för lagring kan bero på en brist på imma och smörjning av kolvringar eller ventilskaft. Andra orsaker kan vara en stav eller spunna lagren skadade eller spruckna, som utgör ett större hot. Båtägare som har fryst marinmotorer måste använda produkter och speciella verktyg för att befria sina motorer. Proceduren är snabb och känsliga åtgärder måste användas för framgång.

 Saker du behöver

 Avsluta-knapp

 Socket set

 Ratchet Wrench

 Marine Motor Oil

 Assistent

 Möbler dolly

 Tejpen

 Turkiet Basters

 Plastslang

 Penetrerande olja

 Maillet plast

 Breaker bar

 Air mutterdragare

 Instruktioner

 Placera utombordaren i neutralläge och koppla den negativa batterikabeln terminal med en socket. Dra snabbkopplingen till bränslematningsledningen till förgasaren. Använd en skiftnyckel för att ta bort anslutnings sonen inne i båten med motorn, såsom instrumentbrädan och tändnings elektriska kabelnätskontakter. Ta bort locket på motorn och ställ den åt sidan.

 Ta bort motoroljepåfyllningslocket och kontrollera nivån. Fyll tanken upp till den högsta tillåtna gränsen som föreskrivs i marinmotorolja. Använd en socket och skiftnyckel för att ta bort eller lossa motorns fästplatta socket bultar och muttrar, eller manuellt skruva motorfästet klämmor. Låt en medhjälpare hjälpa dig lyfta motorn och placera den upprätt på en vagn skåp. Tejpa motorn på plats med tejp, säkert linda den runt motorramen och Dolly. Transportera motorn i ett garage eller arbetsyta säker.

 Använd en socket ta bort dragstartmekanismen. Det bör finnas tre bultar som håller fästena till motorn. Detta kommer att ge tillgång till huvud vevaxelremskivan mutter. Använd en socket att ta bort tändstift eller flera pluggar för två eller flera cylindrar. Placering av motorn på marken så att kolv och LJUShålen är överst. Fyll en engångssaft päron med penetrerande olja och bifoga ett plaströr på spetsen av spetsen på päron.

 Sätt 1/2 uns av penetrerande olja i varje cylinder motor och skaka fram och tillbaka, upp och ner. Lägg 1/2 uns av penetrerande olja till varje cylinder en gång på morgonen och en gång på kvällen för tre eller fyra dagar. Detta kommer att slutföra blötläggning och en chans för oljan att penetrera bortom ringarna. Utan att lägga till mer olja, låt motorn vila en tre till fyra dagar till en vecka av total nedsänkning.

 Placera ett uttag med en knivbalk på vevaxeln muttern och träffade ribban med hälen på din hand flera gånger, omväxlande från höger till vänster. Om han släpper och snurrar, stannar och tillsätt 1/2 uns av penetrerande olja till varje cylinder. Ta bort ventilkåpan, eller täcker, med ett uttag. Klistra päron röret mellan ventilfjädrarna för varje cylinder och förankra stjälkar av bottenklaffar. Vrid motorn på sidan om du vill låta honom resa olja på ventilskaftet i cylinderhuvudet. Detta smörjer och frigör ventilstyrningar.

 Träffa ovankanten av ventilen kommer flera gånger med en plasthammare. Lägg en annan dos av olja till varje ventilstången med baster. Med hjälp av en mutterdragare på muttern vevaxeln, först vrida nyckeln medurs, och sedan vända på rotation. För att göra detta, med en lågtrycksinställning av kraftåtdragningsnyckeln. Om motorn går betydligt, stoppa och lägga till ytterligare 1/2 gånger penetrerande olja till varje cylinder. Använd rotorbalken och uttag för att vrida veven några varv tills du känner ingen svarvning motstånd.

 Byt ut dragstartmekanismen och dra åt monteringsbulten med en hylsa. Sätt dukar på tändstiftets hål och dra i startsnöret minst ett dussin gånger för att blåsa ut oljerester cylindrar. Montera tändstiften med en socket. Byt ut ventilkåpor och strama upp ett utlopp. Transportera motorn till båten och ta bort eventuella band. Har din assistent hjälper dig att lyfta upp motorn. Sätt plattan engagerande bultar och dra åt dem med en socket, eller dra åt klämmorna motor hand.

 Anslut snabbkopplingen bränsleledningen och anslut selen. Anslut den negativa batterikabeln.

 Tips:

 Om du har en inombords V-8 motor, kan du följa samma procedur som utombordare, men du måste aktivera vevaxelremskivan placerad på framsidan av motorn. Använd en domkraft för att lyfta en sida av släpvagnen minst 15 till 20 grader, sedan tillsätt ca 4 uns av penetrerande olja till varje cylinder på den övre sidan av släpvagnen. Detta kommer att suga toppar kolvarna. Detta är inte nödvändigt för en cylinder 4 eller 6-cylindrig radmotor. Låt penetrerande olja blöt i en hel vecka.

(0)
(0)