Hur man reparerar Motorcykel Styre

Diverse Alvinia Aberg Oktober 31, 2016 0 1
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

 I kollisioner och andra olyckor, kan styret av en motorcykel upplever mer stress än någon annan del av fordonet. Av denna anledning förekommer någon smärre skador när styret, det är inte bara repareras men helt ersättas av säkerhetsskäl. Lyckligtvis är ersättnings styre en enkel procedur som du kan utföra hemma utan hjälp av en professionell butik.

 Saker du behöver

 hylsnycklar

 Nyckel Crescent

 Allen Keys

 Stjärnskruvmejsel

 Liten skruvmejsel

 Lång skruvmejsel

 Ammoniak renare

 Skruvmejsel Torx

 Momentnyckel

 Kriterium

 Borrmaskin

 Ta bort styret

 Mätning av avståndet mellan en ände på styret till varandra för deras bredd. Mäta höjden på styret, liksom, från mitten av stången till dess högsta punkt, antingen själva eller slutar när handtagen fällas ner. Notera "tillbakadragande" distans fram och tillbaka mellan mitten och ändarna av styret, och vara säker på att den nya inte kommer att överträffa original också tillbaka och därmed begränsa ditt ledarskap kapacitet. Slutligen, mäta avståndet mellan slutet av handtaget och innerkanten på manöver polen, om du behöver klippa baren senare.

 Skruva loss Torx hålla i ändarna på styret och ta bort dem. Avlägsna handtag.

 Tryck en lång, smal skruvmejsel under varje handtag, viftade fram och tillbaka när du gör det.

 Spraya renare ammoniak i rymden under påverkan skapas av skruvmejseln. Fortsätta att arbeta skruvmejseln djupare under handtaget och runt sin egen ammoniak spray som du gör.

 Bogserbåt och bestämt vrida styret tills det lossnar.

 Ta speglarna på båda sidor. Harley-Davidson modeller, är aktie speglarna i allmänhet fastställts av ett ekollon mutter eller vrid klämma på undersidan av styret. I båda fallen, lossa och skruva med en skiftnyckel för att ta bort spegeln. För beställnings- speglar, såsom signalspeglar, kontrollera tillverkarens manual.

 Stötta upp en liten bit kartong i domen av bromshandtaget för att undvika skador.

 Ta bort den manuella kommandon ett i taget, medan de anslutna ledningar, och lägg dem åt sidan på en handduk på kombiinstrumentet.

 Skruva loss skruvarna i kluster av strömbrytaren på vänster sida och ta bort.

 Ta bort kluster gassidan och skjut kompletta enheter av baren, lämnar så mycket av det som möjligt monterade. Om det behövs, men du kan ta en kabel för att tillåta gas att glida lättare.

 Granska och notera orientering baren stöder. Vissa medier, som på japanska motorcyklar skiftas, och några av punkterna i gallret lasergraverad att hjälpa position och mitten av baren.

 Lossa stöden och ta bort den gamla handtaget.

 Montering och installation av en ny styre

 Ta bort de skarpa kanter som förekommer på media där de kommer i kontakt med styret för att förhindra framtida utmattningsbrott.

 Montera den nya baren och dra åt klämman för hand.

 Sitt på cykeln och testa känslan av styret. Se till att du är bekväm med vinkeln på nya styret tillbaka och den totala bredden.

 Skjutomkopplare kluster på plats på styret till avståndet du mätte tidigare så att det kommer att finnas utrymme för handtag. Dra åt löst.

 Vända och styra den extrema höger och vänster för att testa om omkopplarna rensa tanken i läge "fullt rattutslag."

 Om du är nöjd och det finns tillräckligt med utrymme på styret, markera placeringen av styrpinnar på switchen kluster.

 Borra ett 5 mm hål längs mittlinjen genom ditt varumärke.

 Mount sittpinnar för bromsar och koppling. Byt ut kopplings stolpar, följt av handtagen. För sluten typ handtag, tryckluft eller en liten mängd rengöringsmedel på att lindra ändarna.

 Testa styret känslan igen och dra åt huvudkläm.

 Byt baren ändarna genom att skärpa sina Torx.

 Tips:

 Försök aldrig att räta ut eller böja styret.

 Använd aldrig metall polish eller rengöringsvätska koncentrat för rengöring av styret.

 I händelse av en olycka eller annan olycka, kontrollera styret för skador eller om den har utvecklats inom berget. Om du är osäker, som i en allvarlig olycka, byt styret. Försök inte att "limp home" efter en olycka; Osynliga strukturella sprickor kan orsaka en katastrofal vrak i din insats.

(0)
(0)