Hur man testar en spänningsregulator för en effektavtappnings

Diverse Gunlaug Blomqvist December 18, 2016 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

 Du få ut av din bil eller båt och försöker köra motorn, bara för att få den kusliga klicka generatorn, vilket innebär ett dött batteri. Batteriet laddas när du lämnade ett par timmar sedan, men nu är han död. Problemet kan vara själva batteriet, eller det kan vara en kort någonstans i ledningar fordonets tömma batteriet när den inte arbetar. Man kan mäta mängden effektuttaget från spänningsregulatorn och för att identifiera problemet.

 Saker du behöver

 Nyckel

 Multimeter

 Instruktioner

 Isolera ansluta den positiva polen på batteriet i bilen med en nyckel. Låt minuskabeln ansluten. Tanken är inte att koppla bort batteriet från fordonet, men att sätta mätaren i batterikretsen.

 Slå på din multimeter och ställ in ratten för inställning av högsta amp. Vi hänvisar till bruksanvisningen för din mätare om du inte vet hur man gör detta.

 Anslut kabeln till den negativa polen multimeter till den positiva batterikabeln med hjälp av krokodilklämman eller sond. Anslut den positiva ledningen av multimetern till den positiva polen på batteriet.

 Minska inställningen på multimetern till den lägsta positionen. Titta avläsningen på mätaren för en läsning. Om det finns en läsning av mer än 50 mA, så någonstans finns det en kortslutning i ledningar eller en elektrisk komponent.

 Koppla bort fordonets spänningsregulator, enligt instruktionerna i bruksanvisningen för din bil. Kontrollera avläsningen på mätaren. Om läckaget upphör, då spänningsregulator är defekt. Om värdet är densamma, är problemet på andra ställen i ledningar.

 Tips:

 Var uppmärksam på den ordning du ansluter son multimetern till batterikabeln och batteriet.

 Låt inte den positiva anslutning som går till batteriet vidröra någon metall del av fordonet. Annars kommer du förbi anslutningen och kan skada det elektriska systemet i ditt fordon.

(0)
(0)