Hur väljer jag det bästa begagnade utombordsmotorer?

Diverse Isabell Lundstrom December 18, 2016 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

 Se till att näst bästa utombordare köps kräver noggrann forskning och uppmärksamhet på detaljer. Det första du bör kontrollera är den undre enheten, inklusive propellern. Många används utombordare kommer att ha trasiga skegs och skadade propellerblad. Varje yttre tecken på överhettning, såsom brända och skalar måla ger topplocksområdet, bör övervägas högrisk köp också.

 Om möjligt är det alltid klokt att starta och driva second hand utombordare före köpet. Genom att driva motorn i en tunna med vatten, är det möjligt att kontrollera om pumpen är i drift. Det är också möjligt att växla och för att fastställa om transmissionen är i ordning. Varje överhettningsbetingelser kan ses i de använda utombordare i en fråga om minuter. Ibland, smutsiga tändstift och packningar huvudet börjar när motorn börjar värma läcka. Skadade huvuden och motorblock kan också påvisas i utombordsmotorer som används, efter en kort operation i en vattentank.

 Någon möjlighet att driva en motor på en båt är ett plus. Genom att trycka på vikten av en båt och passagerarna, kan ett transmissionsproblem lätt identifieras. Halka och poppar ur växel medan i kraft är ett säkert tecken på en transmissions problem också. En del av dessa problem lätt kan fastställas, men andra kan kräva omfattande och kostsamma reparationer. Detta är anledningen till att den främre drivning av motorn i både och backväxlar är viktig.

 Vare sig i en båt eller i en container, är det klokt att dra ur kontakten på den nedre enheten efter sköta motorn och kontrollera vattennivån. Många gånger används utombordare har sprickor och dåliga tätningar i den nedre enheten. Detta gör det möjligt att sippra in i vattnet när motorn är igång och kan skada kugghjulen. Kontroll av oljan efter tecken på förorening av vatten kan vara så enkelt som att undersöka oljan efter spår av skum, mjölkaktig konsistens eller faktiska vatten för att undkomma den nedre enheten tills oljan börjar rinna.

 Utförandet av en kompressionstest som används utombordsmotorer är en lätt uppgift och kan avslöja tecken på cylinder eller kolvring slitage. En cylinder läcka ner testet kan också visa cylinder integritet. Bad topplockspackningar används i utombordare kommer att upptäckas av dåliga avläsningar i båda testerna.

  •  Det är alltid klokt att starta och driva second hand utombordare före köpet.
  •  Se till att du undersöker skruven exakt på en andra utombordare.
(0)
(0)