Kan jag verkligen Fight en fortkörningsböter?

Diverse Ati Hjulström December 19, 2016 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

 Många förare anta att de inte kan bekämpa en fortkörningsböter eftersom domstolsväsendet ofta verkar staplade till förmån för polisen. Ordet av officer som utfärdat biljetten skulle ges betydande vikt under en rättegång, och trafik domstolar sällan underhålla långa försvar. För att successfuly bekämpa en biljett, måste du samla in bevis, intervju vittnen nödvändiga reviderade officiella dokument och kompenseras ta ledigt från jobbet. Men vissa juridiska experter säger att en förare som tydligt kan presentera en övertygande argument försöker bekämpa trafik biljetter i domstol bör göra.

 Under ett trafikstopp, måste en förare artigt men vara uppmärksamma. Detta är inte rätt tillfälle att protestera mot orättvisa beslut av tjänsteman eller att diskutera de specifika detaljerna i den påstådda kränkningen. Biljetten själv måste ha tillräcklig information när ska visas i trafiken domstol och vad standarden skulle vara trevligt om föraren valde alla rättigheter att erbjuda avstå en rättegång. Vissa juridiska experter avråder förare som citeras genom att maila på biljetten tillsammans med en check på böterna. Mängden det finstilta på biljetten är ofta ett högsta belopp, så om föraren bestämmer sig för att bekämpa en fortkörning biljett och ändå gå ner, kan domstolen vara benägna att beställa en mindre bra.

 Det finns i huvudsak två typer av trafik, så det är viktigt att förstå allvaret i laddningen på biljetten. Överträdelser som bara skulle resultera i böter eller punkter på ett körkort betraktas som civila brott. Såvida en förare har en mycket övertygande försvar, är det nästan alltid bättre att rådfråga allmän åklagare eller kontorist att hävda en civil brott. Om en förare är mest sannolikt begått en mindre civil brott, såsom underlåtenhet att signalera ett filbyte eller göra en rullande stopp, det är verkligen inte mycket skäl att bekämpa en fortkörningsböter i domstol.

 Den andra klassificeringen av trafik, var dock en annan historia. Mer allvarliga kränkningar trafik eller fortkörning anses trafikförseelse, en indikation på att en brottmålsdomstol element för att få förfarandet. Om en drivrutin nämns för en trafikförseelse, kan det vara värt att kämpa biljetten i domstol. Rådgivningen, om inte inte nödvändigtvis närvaro domstolarna, skulle en professionell advokat vara mycket användbar när anklagas för en trafikförseelse brott. Kostnaden kan reduceras till en civil brott, vilket är ett mycket bättre resultat än fängelse eller förlust av körning privilegier skulle vara.

 Juridiska experter påpekar att en förare har för avsikt att bekämpa en fortkörningsböter bör ta sig tid till platsen för attacken med tanke på föraren och skjuta polismannen, men också ge en rättvisande bild av scenen . Faror som nedfallna grenar eller gropar bör också dokumenteras. Det är möjligt att hävda att de åtgärder som föraren var motiverad av omständigheterna, såsom skruvat för att undvika väg skräp eller påskynda att undvika en kollision. Synvinkel påstådda kränkningen, kan officeren också ifrågasättas. Om yttrandet från officeren var hindras av ett annat fordon, till exempel, kan föraren hävdar att officeren inte kunde se en blinkers eller fara på vägen.

 Det finns också möjlighet att officeren inte kan visas i trafiken domstol att lämna vittnesmål. I vissa domstolar kan domaren avvisa anklagelserna helt om åklagaren inte kunde producera ett vittne. En förare som bestämmer sig för att bekämpa en biljett bör särskilt en allvarligare trafikförseelse inte föregripa en sådan frånvaro. I vissa fall kan ett ärende fortsättas eller till en annan dag, vilket ökar sannolikheten för att tjänstemannen kommer att ha andra åtaganden som gjordes vid det nya datumet. En styrelseledamot bör inte förlita sig på en polis selektivt minne om händelsen. Även om tjänstemannen inte kan leverera fullständiga uppgifter om det påstådda brottet, han eller hon fortfarande ses av domstolen som en objektiv vittne, medan föraren har tillräcklig motivation att böja sanning eller manipulera fakta.

 Kort sagt, en förare som citerades för en rörlig trafikviolation eller andra brott har rätt att bekämpa en fortkörningsböter i domstol, men domstolen systemet inte gör processen mycket lätt. Förare med ren drivande poster kan välja att bekämpa deras trafik biljetter först, eftersom domaren och åklagaren tidigare dåliga handlingar inte kan användas som en hävstång. Om föraren har haft tidigare biljetter eller en mycket bestämd försvar existerar inte, kan det vara bättre att bara betala böterna eller träna en pleaöverenskommelse med åklagaren.

  •  Hastighetsöverträdelser anses vara trafikförseelser.
  •  Kämpar en fortkörningsböter kan vara så enkelt som att citera officer inte visas i rättssalen för vittnesmål.
  •  Brottsbekämpande klockor ofta takten av en förare.
  •  Under ett trafikstopp, måste en förare förbli artig och uppmärksam, eftersom detta är inte rätt tillfälle att bestrida en biljett.
(0)
(0)