Vad är transport av gods till sjöss lagen?

Diverse Edvard Wallenberg November 1, 2016 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

 Transport av gods till sjöss lag är den del av United States Code som hänför sig till ansvar och skyddet av avlastare av gods och bärare av varorna. Lagen följer och utvecklar vidare internationell rätt. Det förklarar vem som är ansvarig för varorna vid någon punkt i processen och vad detta ansvar är.

 År 1924 träffade ett internationellt fördrag för att skapa internationella regler om konossement. En fraktsedel är i grunden ett kvitto från en redare för en avlastare. Det erkänner att varorna har mottagits och statusen för varorna vid den tidpunkt. Lagförslaget fungerar också som ett kontrakt, båda parter kommer att låta dig veta var varorna kommer och de kommer att få på sin destination.

 Invald i USA: s kongress att ändra en del av de så kallade Haagreglerna, utförd av Nationalkonventet. Transport av gods till sjöss rätten är resultatet av deras ansträngningar. Den trädde i kraft den April 16, 1936.

 Transport av gods till sjöss lag reglerar alla sjöfarten varor till sjöss till och från USA. Det gäller inte sjöfarten mellan Förenta staterna och en provins eller territorium i händerna på det landet. Lagen reglerar bara själva sjöfarten processen från det ögonblick varorna lastas tills de lossas från fartyget. Före och efter den tiden, andra lagar.

 Enligt lagen är den första operatörens ansvar att se till att deras fartyg är sjövärdigt. Detta innebär att det är välbemannat och utrustade. Det måste också ha lämpliga anläggningar för varor från bäraren för avsikt att genomföra. Till exempel, om han eller hon bär mat, fartyget måste ha arbetat kylaggregat.

 Bäraren måste ha en fraktsedel till avsändaren. Detta lagförslag bör vara en förteckning över de varor och deras villkoret vid lastningen. Om varan kommer bort eller skadas skall transportören omedelbart underrätta avsändaren.

 Om alla dessa villkor är uppfyllda, inte bäraren har vissa skydd under transport av gods till sjöss lagen. Han eller hon är inte alls fel olyckor medan fartyget var sjövärdigt i början av resan. Force majeure, krig, och vissa andra oförutsedda konsekvenser av handen av bäraren, och så att han eller hon inte är ansvarig för dem. Från och med januari 2006 kan transportören inte hållas ansvarig för mer än $ 500 $ behållit per enhet gods. Han eller hon har rätt att förstöra något farligt gods som utan hans eller hennes samtycke laddades.

  •  Transport av gods till sjöss lag skyddar speditörer och godskunder.
(0)
(0)