Vad är varvsindustrin?

Diverse Ati Hjulström Oktober 31, 2016 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

 Varvsindustrin är ansvarig för konstruktion och tillverkning av fartyg i hela världen. Huvuddelen av den globala produktionen fartyget är centrerad i länder som Kina och Sydkorea, men stora varven finns också i många andra länder. Delar av denna industri omfattar allt från familjeägda lokala byggare till multinationella företag, och olika fartyg de bygger är så olika. Kryssningsfartyg, containerfartyg och militära fartyg är konstruerade, byggda och byggdes av olika aspekter av den globala varvsindustrin. Förutom designers och byggare, varvsindustrin innehåller också en mängd ytterligare leverantörer av utrustning, komponenter och tjänster.

 Några av de första havsgående fartyg byggdes i Egypten omkring 2500 f.Kr.. Dessa tidiga fartyg kan inte ha motsvarat definitionen av moderna fartyg, men de ledde till en lång historia av skeppsbyggare och varvsindustrin, som sträcker sig in i nuet. Den moderna definitionen av ett fartyg kan variera något från en källa till en annan, även om marinens fartyg brukar sägas att de fartyg, medan floden och fler fartyg båtar. En annan definition innebär att varje fartyg är för stor för att lyftas och ett annat fartyg är ett fartyg, men det finns några undantag från denna regel.

 De flesta fartygen är byggda på varv, där bekvämligheter också kan användas för att reparera och ombyggnad äldre fartyg. Denna mätare kan vara belägen på de marina vatten eller inlandet, så länge det finns något sätt att transportera förda fartyg att öppna vatten. Varvsanställda som ansvarar för att bygga fartyg kallas skeppsbyggare. Dessa är oftast högutbildade arbetstagare, även om deras specialiteter kan variera beroende på vilken typ av fartyg som de bygger. De flesta kommersiella fartyg byggs på skrov stål, även om det fortfarande rekrytera dessa träfartyg genom att använda många av de tekniker som har funnits i hundratals år att bygga.

 Den globala varvsindustrin är en viktig ekonomisk faktor i världen, även om de flesta av dessa fall ske i länder som Kina och Sydkorea. Det är en attraktiv sektor nationer som åtar insatserna för att utveckla sin industriella infrastruktur, såsom Japan på 1950-talet och Sydkorea på 1970-talet. Förutom de arbetstillfällen och intäkter som kan skapas av ett varv, det finns också stödjande industrier och tjänsteleverantörer att ge framtida ekonomiska fördelar. Vissa länder behåller sin varvsindustri främst att bygga sina egna militära fartyg.

  •  Varvsföretag kan bygga specialiserade på kryssningsfartyg.
  •  Skeppsbyggare kan specialisera sig på att bygga mindre kärl, såsom bogserbåtar, som är utformade för att hjälpa större fartyg.
  •  Försvarsindustrier i varvsindustrin kan fokusera på att bygga krigsfartyg såsom fregatter och jagare.
  •  Moderna skeppsbyggare bygger lastfartyg som klarar universella format intermodala containrar.
  •  Skeppsbyggare studera faktorer som antalet passagerare eller besättningen på ett fartyg tros arbeta med när man beslutar hur mycket det kommer att bära livbåtar.
(0)
(0)